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Extrusion 6/2017
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KraussMaffei Berstorff GmbH
www.kraussmaffeiberstorff.comPreises haben Auswirkungen auf die er-
zeugten Compounds. Sie sind immer
häufiger faserverstärkt, mit speziellen
Additiven ausgerüstet oder aus Kosten-
gründen mit hohen Füllstoff- und Rezy-
klatanteilen versehen. Dies wiederum
hat Auswirkungen auf die Verarbeitungs-
maschine. „Diesem haben wir uns ange-
nommen und viele verschiedene, auf
dem Markt erhältliche Metallwerkstoffe
untersucht und so die perfekte Ergän-
zung unseres bisherigen Werkstoffport-
folios gefunden“, erklärt Andreas Madle,
Verfahrensingenieur, Entwicklung Kunst-
stofftechnik bei KraussMaffei Berstorff.
Der neue Werkstoff 72HA, eine pulver-
metallurgische Legierung auf Eisenbasis
mit hohen Kohlenstoff- und Chrom-An-
teilen, wird im HIP-Verfahren hergestellt.
Die chemische Zusammensetzung des
Werkstoffs garantiert einerseits einen ex-
zellenten Verschleißschutz gegen Abrasi-
on und Korrosion, andererseits erleich-
tert sie aber auch die mechanische Bear-
beitung. „Daher bietet dieser Werkstoff
einen vergleichbaren optimalen Ver-
schleißschutz bei abrasiver und korrosi-
ver Beanspruchung, ist aber preislich viel
attraktiver als bisher genutzte Hochleis-
tungswerkstoffe“, erklärt Andreas Madle
weiter. Beim Werkstoff 72HA handelt es
sich um eine Buchsenkonstruktion mit
durchharten Buchsen. „Wir haben be-
reits die ersten Buchsengehäuse aus
72HA für einen Zweischneckenextruder
der ZE BluePower-Serie hergestellt und
testen diese im Einsatz – mit besten Er-
gebnissen“, unterstreicht Madle.
Buchsen der ZE BluePower-Serie weisen
eine ganz spezielle elliptische Form auf.
Diese Ovalbuchsen sind ein Alleinstel-
lungsmerkmal der modernen Zwei-
schneckenextruder-Serie ZE BluePower,
die mit einem hohen freien Volumen bei
hohem Drehmoment besticht. Die
schlanke Form der Buchsen erlaubt eine
optimierte Anordnung der Kühl- und
Heizpatronenbohrungen und damit eine
Verschleißarm - ZE BluePower:
Gehäuse mit ovalerBuchse aus dem
neuen Werkstoff 72HA
ZE 65 BluePower Zweischneckenextruder mit optimalem Verschleißschutz
effektive Temperierung der Gehäuseele-
mente. Zusätzlich wird durch die beson-
dere Geometrie der Ovalbuchsen ein Ein-
fallen der Buchse im Zwickelbereich ver-
hindert. Dies wirkt sich positiv auf den
Wärmeübergang vom Außenkörper auf
die Buchse aus. Durch einen speziellen
Anlagebund werden die Buchsen axial
im Gehäuse gesichert. Aufgrund dessen
weisen Buchsengehäuse von KraussMaffei
Berstorff grundsätzlich an den Dichtflä-
chen der Gehäuseverbindungen keine Le-
ckagen auf, die ohne eine axiale Sicherung
der Buchsen durch unterschiedliche Wär-
meausdehnung von Buchse und Außen-
körper auftreten können.
„Aus dem neuen metallischen Werkstoff
können wir die komplexe Geometrie der
komplett durchgehärteten Buchsen pro-
blemlos herstellen. Wir sind sicher, dass
wir damit in Punkto Verschleißschutz ei-
ne Alternative ohne Kompromisse zu
bieten haben“, freut sich Madle.
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R+W Antriebselemente GmbH
www.rw-kupplungen.deund schützt somit die Extruder sicher vor
etwaigen Schäden. Aufwändige Repara-
turen sowie teure Stillstandzeiten wer-
den hierdurch überdies entscheidend
verringert. Neben einer einfachen und
schnellen Wiedereinrastung sowie ver-
schiedener einstellbarer Drehmomentbe-
reiche verfügt die Modellreihe über wei-
tere wertvolle Vorteile. Die schwingungs-
und stoßdämpfenden Drehmomentbe-
grenzer sind mit elastischer Klauenkupp-
lung ausgeführt und können somit zu-
n
R+W erweitert die Variantenvielfalt
seiner Sicherheitskupplungsbaureihe ST.
Ab sofort können die bewährten Indus-
triekupplungen in verschiedenen Versio-
nen bezogen werden, die eigens zum
Schutz für Extruder entwickelt wurden.
Die robusten Kupplungen verfügen über
eine kompakte Bauweise und wurden
speziell für hohe Drehmomente ausge-
legt. Im Falle einer Drehmomentüberlast
trennt die Baureihe zuverlässig An- und
Abtrieb innerhalb weniger Millisekunden
Radial montierbare Sicherheitskupplungen für Extruder
dem axiale-, angulare- und laterale Wel-
lenversätze ausgleichen. Aufgrund ver-
schieden möglicher Nabenanbindungen
wie beispielsweise mit Halbschalen oder
angeflanschten Passfedernaben ist die
Baureihe radial montierbar und somit be-
sonders montagefreundlich. Ein aufwen-
diges Verschieben wie beispielsweise des
Motors wird somit vermieden.